PRECIOS 2012


Cambio Sram XX 10 vel.
Mandos Cambio Sram XX 10 vel.(pareja)
Caja Media o larga 242,00 Euros.
252,00 Euros.

Desviador Sram XX Abraz. alta
Desviador Sram XX Abraz. baja
Desviador Sram XX Direct Mount
106,00 Euros.
109,00 Euros.
97,00 Euros.


Cambio Tras.Sram X0 10 vel.
Cambio Tras.Sram X0 9 vel.
Desviador.Sram X0 10 vel.
Caja Corta 190,50 Euros.
Caja Super Corta 184,50 Euros.
51,00 Euros.
Caja Media 190,50 Euros.
Caja Media 184,50 Euros.
 
Caja Larga 190,50 Euros.
Caja Larga 184,50 Euros.
 

M.cambio Sram X0 10 v (pareja)
M.cambio Sram X0 9 v (pareja)
M.cambio Sram X0 Twister 90 v (pareja)
193,50 Euros.
190,00 Euros.
55,50 Euros.






Cambio Sram X9 10 vel.
Cambio Sram X9 9vel.
Cambio Sram X7 10 vel.
Caja Corta 79,00 Euros.
Caja Corta 67,50 Euros.
10 vel 58,50 Euros.
Caja Media 79,00 Euros.
Caja Media 67,50 Euros.
9 vel 45,00 Euros.
Caja Larga 79,00 Euros.
Caja Larga 67,50 Euros.
 

Manetas de cambio Sram X9 9 vel. (pareja)
Manetas de cambio Sram X9 10 vel. (pareja)
Manetas de cambio Sram X7 10 vel. (pareja)
Juego 82,00 Euros.
Juego 86,00 Euros.

Juego 48,00 Euros.


Manetas de cambio Sram X9 9 vel. Twister (pareja)
Manetas de cambio Sram X7 9 vel. Twister (pareja)
Manetas de cambio Sram X5 8 vel. Twister (pareja)
Juego 46,50 Euros.
Juego 40,00 Euros.
Juego 22,50 Euros.

Desviador Sram X9
Desviador Sram X7
Abraz. alta o baja 2x10 40,00 Euros.
Abraz. alta o baja 2x10 30,00 Euros.
Abraz. alta o baja 3x10 40,00 Euros.
Abraz. alta o baja 3x10 30,00 Euros.
Direct mount 3x10 37,00 Euros.
Direct mount 3x10 27,00 Euros.
Direct mount 2 x10 37,00 Euros.
Direct mount 2 x10 27,00 Euros.

PRECIOS 2012

Shimano XTR 980 10 vel.
Shimano XT 773 10 vel Shadow
Shimano SLX 663 10 vel.
caja larga 172,00 Euros.
caja larga 73,60 Euros.
caja larga 65,40 Euros.
caja corta 172,00 Euros.
caja corta 73,60 Euros.
 
Shimano XTR 970 9 vel.
Shimano XTR 972 9 vel Shadow
Shimano XT 771 9 vel.
caja larga 139,70 Euros.
caja larga 195,60 Euros.
caja larga 72,10 Euros.
caja corta 139,70 Euros.
caja corta 195,60 Euros.
caja corta 72,10 Euros.
 
Shimano XT 772 Shadow 9 vel. Shadow
Shimano SLX 662 9 vel. Shadow
Shimano DEORE 592 9 vel. Shadow
caja larga 73,60 Euros.
caja larga 63,80 Euros.
caja larga 50,90 Euros.
caja corta 73,60Euros.
caja larga 63,800 Euros.
 



Shimano XTR 981Direct Mount
Shimano XTR 981 Abrazadera Alta
Shimano XTR 980 Abrazadera Baja
2x10 81,80 Euros.
2x10 109,20 Euros.
2x10 109,20 Euros.
3x10 81,80 Euros.
3x10 109,20 Euros.
3x10 109,20 Euros.

Shimano XT 77110 Direct Mount
Shimano XT 771 Direct Mount 9v
Shimano XT 770 10 Abrazadera Baja
3x10 36,80 Euros.
3x9 36,80 Euros.
3x10 36,80 Euros.

Shimano SLX 66010 Abrazadera Baja
Shimano SLX 66010 Abrazadera Alta
Shimano XT 770 10 Abrazadera Baja
3x10 34,90 Euros.
3x10 34,90 Euros.
3x10 33,80 Euros.

Shimano XTR 970 Abrazadera Baja
Shimano XTR 971 Abrazadera Alta

3x9 112,30 Euros.

3x9 84,40 Euros.


Shimano XT 770 Abrazadera Alta
Shimano XT 770 Abrazadera Baja
Shimano SLX 660
3x9 37,70 Euros.
3x9 37,70 Euros.
3x9 36,50 Euros.

Shimano Deore 590
Shimano Alivio
31,50 Euros.
14,20 Euros.



Shimano XTR 980 10 vel (Juego)
Shimano XT 770 10 vel
Shimano SLX 660 10 vel
Juego 189,00 Euros.
Juego 102,70 Euros.
Juego 77,70 Euros.
XTR 980 10 vel Derecho/trasero 95,00 Euros.
XT 770 10 vel Derecho/trasero 52,00 Euros.
XT 770 10 vel Derecho/trasero 39,90 Euros.

Shimano XTR 970 9 vel (Juego)
Shimano XT 770 9 vel
Juego 192,00 Euros.
Juego 102,70 Euros.
XTR 970 9 vel Derecho/trasero 95,00 Euros.
XT 770 9 vel Derecho/trasero 52,00 Euros.

Shimano SLX 660 9 vel.
Shimano DEORE M-590 9 vel.
74,50 Euros.
59.90 Euros.


Como elegir unos buenos cambios. Términos más comunes.

1.- ¿ Qué tipos de cambios existen ?

Tenemos varios sistemas de cambio: El sistema tradicional, fabricado desde hace años por Shimano, Campagnolo, Suntour (en estos momentos fuera del mercado) y el sistema Grip Shift fabricado por Sram que consta de una maneta en el puño (tipo vespa). En estos momentos los sistema de cambio que llevan las manetas integradas cambio/freno son los más usados en el mercado y son los que más comodidad y rapidez aportan. Dentro de estos sistemas existen manetas de cambio que se venden por separado para poder colocar unas manetas de freno de distinta marca. Los sistemas de maneta integrados de carretera no se venden separados y sólo podrás comprar manetas de cambio de ciclocross que se usan también para los extremos de los manillares de triatlon.

2.- ¿ Es importante el peso del sistema de cambios ?

Para nosotros el peso de un sistema de cambios es importante aunque creemos que la precisión y la durabilidad nos ofreceran muchas más ventajas a la hora de rodar. Existen por ej. componentes del grupos Shimano de gama inferior al XTR que tienen un peso parecido e incluso inferior y no por ello son mejores. Busca siempre una buena relación durabilidad/precisión/peso. En cuanto al precio no debes escatimar dinero ya que te beneficiarás a la larga, pero eso sí no inviertas el dinero tan sólo por un peso inferior del sistema ó componente.

3.- ¿ Qué medidas y sistemas existen ?

En cuanto a los cambios traseros: Existen tres medidas (Sólo en algunos modelos). Tenemos diferentes tamaños en las cajas que sostienen las ruedecillas, caja larga (la más común), caja media y caja corta. Has de asegurarte de la combinación del cassette que usas ya que con un piñon grande excesivo (tipo 34 dientes) no funcionarán correctamente los cambios de caja corta.

En cuanto a los desviadores tenemos diferentes medidas y sistemas. Las medidas están determinadas por el diámetro del tubo del sillín de la bicicleta: Existen tres medidas, 28.6mm, 31.8mm y 34.9mm. Simplemente debes medir el diámetro exterior del tubo del sillín y podrás comprobar que la medida se acercará a alguna de las anteriormente citadas. Existen desviadores que se acoplan a la caja de pedalier pero nosotros no somos partidadarios de ellos. Estos desviadores deben usar un eje de pedalier diferente a los tradicionales. En estos desviadores no influye en absoluto la medida del tubo del sillín ya que no se acoplan a él. En cuanto a la entrada del cable existen dos opciones: tiro superior ó tiro inferior. El tiro superior es el más usado actualmente ya que los fabricantes deciden guiar los cables por el tubo superior del cuadro para resguardarlos del barro. Algunas bicicletas siguen usando tiro inferior ya que los cables de cambio vienen guiados por el tubo diagonal.

4.- ¿ Qué debes valorar a la hora de comprar un buen sistema de cambios ?

- Precisión del sistema y calidad de los materiales de construcción.

- Durabilidad del sistema y facilidad a la hora de encontrar recambios.

- Compatibilidad del sistema con otros de diferentes gamas.

- Peso del sistema.

- Estética.



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