2013

32

32 TALAS 150MM FIT CTD
Tapered eje 15mm

32 TALAS 140MM FIT CTD
Tapered eje 15mm

32 TALAS 150MM FIT CTD remote
Tapered eje 15mm

32 TALAS 140MM FIT CTD remote
Tapered eje 15mm
990,00 Euros.
990,00 Euros.
1.090,00 Euros.
1.090,00 Euros.
Cambio Recorrido: 120 a 150 mm
FIT TALAS Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 32mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
Axle 15 mm
Peso: 1.730 grs
Cambio Recorrido: 110 a 140 mm
FIT TALAS Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 32mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
Axle 15 mm
Peso: 1.700 grs
Cambio Recorrido: 120 a 150 mm
FIT TALAS Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 36mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
Axle 15 mm
Peso: 1.770 grs

Cambio Recorrido: 120 a 140 mm
FIT TALAS Aire
Retenes SKF

Tubo de aluminio Tapered
Barras 32mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
QR Axle 15 mm
Peso: 1.740 grs

Ajustes:
Compresión en ajuste Trail
Rebote Palanca CTD
Presión de aire Cambio de recorrido
Ajustes:
Compresión en ajuste Trail
Rebote Palanca CTD
Presión de aire Cambio de recorrido
Ajustes:
Compresión en ajuste Trail
Rebote Palanca CTD remote
Presión de aire Cambio de recorrido
Ajustes:
Compresión en ajuste Trail
Rebote Palanca CTD remote
Presión de aire Cambio de recorrido

32 TALAS 29" 120MM FIT CTD
Tapered eje 15mm

32 TALAS 29" 120MM FIT CTD remote
Tapered eje 15mm

995,00 Euros.
1.095,00 Euros.
Cambio Recorrido: 95 a 120
FIT TALAS Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 32mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
Axle 15 mm
Peso: 1.730 grs
Cambio Recorrido: 95 a 120
FIT TALAS Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 32mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
Axle 15 mm
Peso: 1.700 grs
Ajustes:
Compresión en ajuste Trail
Rebote Palanca CTD
Presión de aire Cambio de recorrido
Ajustes:
Compresión en ajuste Trail
Rebote Palanca CTD remote
Presión de aire Cambio de recorrido

34

34 TALAS 160MM FIT CTD
Tapered eje 15mm

34 TALAS 27.5 160MM FIT CTD
Tapered eje 15mm

34 TALAS 29" 140MM FIT CTD remote
Tapered eje 15mm

32 TALAS 140MM FIT CTD remote
Tapered eje 15mm
1.148,00 Euros.
1.179,00 Euros.
1.179,00 Euros.
1.090,00 Euros.
Cambio Recorrido: 120 a 160 mm
FIT TALAS Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 34mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
Axle 15 mm
Peso: 2.000 grs
Cambio Recorrido: 120 a 160 mm
FIT TALAS Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 34mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
Axle 15 mm
Peso: 2.000 grs
Cambio Recorrido: 110 a 140 mm
FIT TALAS Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 36mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
Axle 15 mm
Peso: 2.012 grs

Cambio Recorrido: 120 a 140 mm
FIT TALAS Aire
Retenes SKF

Tubo de aluminio Tapered
Barras 32mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
QR Axle 15 mm
Peso: 2.012 grs

Ajustes:
Compresión en ajuste Trail
Rebote Palanca CTD
Presión de aire Cambio de recorrido
Ajustes:
Compresión en ajuste Trail
Rebote Palanca CTD
Presión de aire Cambio de recorrido
Ajustes:
Compresión en ajuste Trail
Rebote Palanca CTD remote
Presión de aire Cambio de recorrido
Ajustes:
Compresión en ajuste Trail
Rebote Palanca CTD remote
Presión de aire Cambio de recorrido

36

36 TALAS RC2 FIT 160MM
eje 20mm

36 TALAS RC2 FIT 180MM
eje 20mm
1.165,00 Euros.
1.165,00 Euros.
Cambio Recorrido: 120 a 160 mm
FIT TALAS Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 36mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
Axle 20 mm
Peso: 2.170 grs

Cambio Recorrido: 140 a 180 mm
FIT TALAS Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 36mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
Axle 20 mm
Peso: 2.430 grs

Ajustes:
Rebote
Compresión de baja veloccidad
Compresión de alta velocidad
Presión de aire Cambio de recorrido
Ajustes:
Rebote
Compresión de baja veloccidad
Compresión de alta velocidad
Presión de aire Cambio de recorrido

32

32 FLOAT 150MM FIT CTD
Tapered eje 15mm

32 FLOAT 140MM FIT CTD
Tapered eje 15mm

32 FLOAT 80/100/120MM FIT CTD
Remote Tapered eje 15mm

32 FLOAT 80/100/120MM
Tapered eje 15mm Terralogic
902,00 Euros.
902,00 Euros.
1.025,00 Euros.
1.125,00 Euros.
Recorrido: 140 mm
FIT Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 32mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
QR Axle 15 mm
Peso: 1.750 grs
Recorrido: 140 mm
FIT Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 32mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
QR Axle 15 mm
Peso: 1.750 grs
Recorrido: 80 / 100 / 120 mm
FIT Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 32mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
Axle 20 mm
Peso: 1.570 grs

Recorrido: 80 / 100 / 120 mm
FIT terralogic Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 32mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
Axle 20 mm
Peso: 1.450 grs

Ajustes:
Compresión en ajuste Trail
Rebote Palanca CTD
Presión de aire
Ajustes:
Compresión en ajuste Trail
Rebote Palanca CTD
Presión de aire
Ajustes:
Compresión en ajuste Trail
Rebote Palanca CTD Remote
Presión de aire
Ajustes:
Compresión en ajuste Trail
Rebote Palanca CTD
Presión de aire

32

32 FLOAT 29 100/120MM FIT CTD
Tapered eje 15mm

32 FLOAT 29 100/120MM FIT CTD
Tapered eje 15mm Remote

923,00 Euros.
1.010,00 Euros.
Recorrido: 100 o 120 mm
FIT CTD Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 32mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
Axle 15 mm
Peso: 1.550 grs

Recorrido: 100 o 120 mm
FIT CTD Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 32mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
Axle 15 mm
Peso: 1.670 grs

Ajustes:
Compresión en ajuste Trail
Rebote Palanca CTD
Presión de aire
Ajustes:
Compresión en ajuste Trail
Rebote Palanca CTD Remote
Presión de aire

34

34 FLOAT 160MM FIT CTD
Tapered eje 15mm

34 FLOAT 160MM FIT CTD
Tapered eje 15mm 27,5"

34 FLOAT 160MM FIT CTD
Tapered eje 15mm 29"

1.087,00 Euros.
1.087,00 Euros.
1.087,00 Euros.
Recorrido: 160 mm
FIT CTD Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 34mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
QR Axle 15 mm
Peso: 1.950 grs
Recorrido: 160 mm
FIT CTD Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 34mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
QR Axle 15 mm
Peso: 1.999 grs
Recorrido: 80 / 100 / 120 mm
FIT CTD Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 34mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
Axle 20 mm
Peso: 2.004 grs
Ajustes:
Compresión en ajuste Trail
Rebote Palanca CTD
Presión de aire
Ajustes:
Compresión en ajuste Trail
Rebote Palanca CTD
Presión de aire
Ajustes:
Compresión en ajuste Trail
Rebote Palanca CTD Remote
Presión de aire

36
36 FLOAT 160MM FIT RC2
Tapered eje 20mm

36 FLOAT 180MM FIT RC2
Tapered eje 20mm

1.102,00 Euros.
1.179,00 Euros.
Recorrido: 160 mm
FIT RC2 Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 36mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
QR Axle 20 mm
Peso: 2.110 grs
Recorrido: 180 mm
FIT RC2 Aire
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 36mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
QR Axle 20 mm
Peso: 2.390 grs
Ajustes:
Rebote
Compresión de baja veloccidad
Compresión de alta velocidad
Presión de aire
Ajustes:
Rebote
Compresión de baja veloccidad
Compresión de alta velocidad
Presión de aire


36 VAN RC2 FIT 180MM
eje 20mm

40 203 FIT RC2
203mm

1.087,00 Euros.
1.718,00 Euros.
. Recorrido: 180 mm
FIT Muelle
Retenes SKF
Tubo de aluminio Tapered
Barras 36mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
Axle 20 mm
Peso: 2.700 grs
. Recorrido: 203 mm
FIT Muelle Titanio
Retenes SKF
Tubo de aluminio 1"1/8
Barras 40 mm Kashima coat
Anclaje Disco Post Mount
Axle 20 mm
Peso: 3.114 grs
Ajustes:
Rebote
Compresión de baja veloccidad
Compresión de alta velocidad
Precarga del muelle
Ajustes:
Rebote
Compresión de baja veloccidad
Compresión de alta velocidad
Precarga del muelle


2013

Boxxer World Cup Keronite
Boxxer World
Recorrido: 200mm
Peso: 2.689g (keronite), 2.714g (pintada)
Sistema suspension: Mission Control DH
Ajustes Externos:
Rebote comienzo recorrido, Rebote final recorrido,
compresion alta velocidad,
compression baja velocidad
Muelle - Solo Air (icluye bomba)
Ajuste muelle- Air pressure valvula Schrader con ajuste externo del volumen de la camara de aire.
Tubo direccion: Aluminio 1.1/8
Botellas : Magnesio, Eje Maxle DH 20mm, anclaje disco postmount.
Pletinas: Aluminio forjado 6061 T-6, Compatible montaje potencia integrada. (incluye dos:alta y baja)
Barras: 35mm. Aluminio 7000, anodizado de baja friccion.
Eje: Maxle Lite DH
Colores: Keronite, blanco
1.384,00 Euros.
1.384,00 Euros.


Boxxer R2C2 Blanca
Boxxer RC
Recorrido: 200mm
Peso: 3.009 g
Sistema suspension: Mission Control DH
Ajustes Externos: Rebote comienzo recorrido,
Rebote final recorrido,
compresion alta velocidad,
compression baja velocidad
Muelle - muelle (incluye dos juegos de muelles)
Ajuste muelle: tres durezas de muelle.
Tubo direccion: Aluminio 1.1/8
Botellas : Magnesio, Eje Maxle DH 20mm, anclaje disco postmount.
Pletinas: Aluminio forjado 6061 T-6, Compatible montaje potencia integrada. (incluye dos:alta y baja)
Barras: 35mm. Aluminio 7000, anodizado de baja friccion.
Eje: Maxle Lite DH
Colores: negro y blanco

Recorrido: 200mm
Peso: 2.882g
Sistema suspension: Motion Control IS
Ajustes Externos: Rebote, compression.
Muelle: muelle (incluye dos juegos de muelles)
Tubo direccion: Aluminio 1.1/8
Botellas : Magnesio, Eje Maxle DH 20mm, anclaje disco postmount.
Pletinas: Aluminio forjado 6061 T-6, Compatible montaje potencia integrada.
Barras: 35mm. Aluminio 7000, anodizado de baja friccion.
Eje: Maxle Lite DH
Colores:Negro







1.024,00 Euros.
692,00 Euros.



Como elegir una buena horquilla. Términos más comunes.

1.- ¿ Qué tipos de horquillas existen ?

Tenemos horquillas para diferentes tipos de bicicletas: mountain bike, carretera y híbrida.

En este caso hablaremos más exactamente de las horquillas de suspensión ya que en mountain bike son en estos momentos las más utilizadas. En bicicletas de carretera y híbrida no se usan apenas aunque algunas marcas disponen de modelo especiales para estas disciplinas.
En el amplio abanico de horquillas de suspensión para mountain bike que existen en el mercado, se pueden diferenciar por estar diseñadas para diferentes tipos de uso: X-country, Dual Slalom, Free Ride y Downhill. Además existen dos tipos de horquillas que estén diseñadas para un uso u otro se pueden diferenciar por: horquillas de simple pletina y horquillas de doble pletina (algunas incluso prescinden del clásico buje con cierre rápido e incorporan un buje con eje pasante tipo moto).

2.- ¿ Es importante el peso en una horquilla ?

Nuestra opinión es que si. Un mayor peso en una horquilla tiene que estar justificado con una mayor rigidez, mayor resistencia y recorrido. El peso de una horquilla tiene unos límites. Alejate por ejemplo de las horquillas de Downhill que pesan 4kg ya que con una horquilla de 2.8 a 3kg tendrás toda la rigidez, resistencia y recorrido necesario para disponer de una horquilla de altas prestaciones en competición. Asimismo olvídate de una horquilla de 1.2kg (super ligera) si lo que te gusta es bajar aunque tu bicicleta no sea de Downhill. Estas horquillas no están diseñadas para dar máximas prestaciones en Downhill por lo que notarás como la horquilla flexa en exceso. De la misma manera alejate de horquilla super pesadas y de grandes recorridos si eres un biker de X-country ya que perderás en las subidas con el constante movimiento de la suspensión, elevarán en exceso el tren delantero de tu bicicleta y no ganarás las carreras por usarla ya que en X-country las subidas son más decisivas que las bajadas. Si lo que te gusta es el Free Ride puedes optar por horquillas en las que el peso no sea definitorio (sin pasarse) y que ofrezcan un recorrido aceptable. Estas horquillas obtienen un notable en todas las situaciones sin sobresalir en ninguna. Son quizás las más polivalentes para uso general.

3.- ¿ Cómo diferenciar las horquillas ?

Recorridos de 170 a 180mm: Horquillas de Free Ride, suelen usar muelles y aceite, Ultimamente también usan aire. Pesos entre 2.000gr y 2.900gr. Suelen ser de doble pletina aunque ultimamente se están haciendo de una sola con recorridos de hasta 180mm. Algunas tienen la opcion se cambio de recorrido para ser mas manejables subiendo o llaneando.
Recorridos de 150 a 160mm: Horquillas de Enduro, enduro LongTravel. suelen usar muelles y aceite o aire. Se intenta conseguir una horquilla con la mejor relacion peso/recorrido.Pesos entre 1.800 gr y 2.300 gr. Suelen tener se cambio de recorrido para ser mas manejables subiendo o llaneando.
Recorridos de 80 a 120mm:
Horquillas de X-country, suelen usar aire y aceite, ocasionalmente usan muelles. Son más ligeras, entre 1.150gr y 1.800gr. Tambien se usa este recorrido en bicis de "campillo" para saltar y en dual slaloom, donde no es necesario mucho recorrido, en campillo se suele usar muelle y aceite y se busca sobre todo resistencia, en dual slaloom se requiere menor peso por lo que nos encontraremos horquillas con sistemas de aire.
Recorridos de 180 a 200mm: Horquillas de Downhill, suelen usar aceite y muelles en baño abierto. Siempre son de doble pletina. Pesos entre 2.700gr y 4.300gr.
Recorridos de 25 a 40mm: Horquillas para carretera e híbrida, suelen usar elastómeros. Son siempre de simple pletina. Pesos entre 1.050gr y 1.500gr.

4.- ¿ Qué debes valorar a la hora de comprar una buena horquilla ?

- Buena relación rigidez/recorrido/resistencia.

- Calidad de la suspensión, sistema acorde a tu manera de rodar.

- Posibilidad de variar el recorrido. (Importante para que tu bicicleta sea más polivalente).

- Peso de la horquilla.

- Estética.



¿Cómo comprar en www.ltmracing.com? Pulsa aquí