BICICLETA GT ZASKAR LT EXPERT 29" 2022 VERDE
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Bicicleta gt zaskar lt expert 29" 2022 verde

Referencia: 134ZEX

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Bicicleta gt zaskar lt expert 29" 2022 verde
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La GT Zaskar Expert LT 29" 2021 es el Rey de los Hardtails que está conquistando otro dominio. Con un nuevo cuadro y más actitud, el nuevo Zaskar Expert LT está hecho para ciclistas que ponen su valor en el simple impulso de una gran conducción, sin ningún problema.

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CuadroZaskar LT Alloy 29"
HorquillaRockShox TBA 130mm, 15x110mm, 51mm OffSet
CadenaSRAM SX Eagle, 12-speed
BielasSRAM NX Eagle, 32t
PedalierTruvativ Power Spline
PedalesNot included
Cambio traseroSRAM NX Eagle
Mando de cambioSRAM NX Eagle, 12-speed
CassetteSRAM SX Eagle, 11-50, 12-speed
LlantasWTB ST i30 TCS 2.0, 32h, Tubeless Ready
NeumaticosMaxxis Rekon 29x2.4
Buje delanteroFormula DC-511, 15x110
Buje traseroFormula DC-1248, 12x148
SpokesStainless Steel, 14g
FrenosShimano MT410 Hydro Disc, 180/160mm RT56 Rotors
ManillarGT Alloy, 31.8mm, 15mm Rise, 5° upSweep, 9° BackSweep, 780 wide
StemGT Alloy Stem, 31.8mm Clamp, 45mm Length
PuñosFabric Funguy
HeadsetFSA No.42E, Integrated
SillinFabric Scoop Shallow/ Sport, Steel Rails
TijaTranzX Dropper, Internal Routing, 31.6

134ZEXL

Ficha técnica

Año
2022
Material
ALUMINIO
Disciplina
DOWN COUNTRY
Tamaño rueda
29"
Tipo Suspension
RÍGIDA

Referencias específicas

ean13
038675191433
Nuevo
Bicicleta GT Zaskar Expert 29 2021

El SPEED BALANCED GEOMETRY (SBG) garantiza que la bicicleta mantenga la agilidad a baja velocidad, equilibrando bien los pesos delpiloto aumentando la confianza en terrenos escarpados y a altas velocidades. Con el SBG, se combina un ángulo de tubo de dirección másinclinado con un offset de horquilla más reducido, lo que evita que la rueda delantera se sitúe demasiado delante del piloto. Esto mejora ladistribución del peso entre la parte delantera y trasera de la bicicleta, que a menudo está desequilibrada en bicicletas largas y con mucho ángulode dirección. Una de las mayores ventajas del SBG es que crea una sensación de confianza en el manejo de la bici a diferentes velocidades. Más estabilidad cuando se va rápido, más agilidad en maniobras técnicas a baja velocidad, así como mejor tracción, control y confianza paracualquier nivel de habilidad del piloto.
Geometría Transition Relay

Comprender la medición efectiva del tubo del asiento

Muchas marcas publican arbitrariamente el ángulo de una línea que va desde el centro del pedalier hasta el punto de intersección del nivel de la tija del sillín con la parte superior del tubo de dirección. Podrían llamar a este ángulo el ángulo efectivo del tubo del sillín (es por eso que verá que el ángulo efectivo del tubo del sillín es el mismo para todos los tamaños en algunas marcas), pero dado que las bicicletas modernas rara vez tienen un eje de la tija del sillín que se origina en el centro del BB, ese ángulo del tubo del asiento solo es representativo si tiene una altura del asiento que está exactamente nivelada con la parte superior del tubo de dirección. Ese casi nunca es el caso, ya que la mayoría de los pasajeros tienen su asiento
significativamente más alto que ese punto.
Geo_Transition_sentinel

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