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Referencia: 101-138PFNR
Por fin unos pedales muy estrechos.nos dan la posibilidad de llevar estos pedales de fibra para uso DH, Enduro , XC, Dirt Jump o four cross. Los pedales El Gallo llevan rodamientos sellados con eje de cromoly.
Si lo encuentras más barato, te igualamos el precio.
Certificado de seguridad SSL.
Envío 24/72h Península. Hasta 10 días fuera de España.
Puedes devolver tu pedido en 14 días
incluye kit de pins reemplazables |
Compuesto fibra |
Peso 340 gr. |
Pins 16 pins reemplazables. |
Rodamientos sellados |
Ligereza y Diseño ergonómico |
El SPEED BALANCED GEOMETRY (SBG) garantiza que la bicicleta mantenga la agilidad a baja velocidad, equilibrando bien los pesos delpiloto aumentando la confianza en terrenos escarpados y a altas velocidades. Con el SBG, se combina un ángulo de tubo de dirección másinclinado con un offset de horquilla más reducido, lo que evita que la rueda delantera se sitúe demasiado delante del piloto. Esto mejora ladistribución del peso entre la parte delantera y trasera de la bicicleta, que a menudo está desequilibrada en bicicletas largas y con mucho ángulode dirección. Una de las mayores ventajas del SBG es que crea una sensación de confianza en el manejo de la bici a diferentes velocidades. Más estabilidad cuando se va rápido, más agilidad en maniobras técnicas a baja velocidad, así como mejor tracción, control y confianza paracualquier nivel de habilidad del piloto.
Comprender la medición efectiva del tubo del asiento
Muchas marcas publican arbitrariamente el ángulo de una línea que va desde el centro del pedalier hasta el punto de intersección del nivel de la tija del sillín con la parte superior del tubo de dirección. Podrían llamar a este ángulo el ángulo efectivo del tubo del sillín (es por eso que verá que el ángulo efectivo del tubo del sillín es el mismo para todos los tamaños en algunas marcas), pero dado que las bicicletas modernas rara vez tienen un eje de la tija del sillín que se origina en el centro del BB, ese ángulo del tubo del asiento solo es representativo si tiene una altura del asiento que está exactamente nivelada con la parte superior del tubo de dirección. Ese casi nunca es el caso, ya que la mayoría de los pasajeros tienen su asiento
significativamente más alto que ese punto.