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RUEDAS 27,5" IBIS S35 CARBON LOGO BOOST SRAM

Referencia: 87RC27S35LSR

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IBIS
87RC27S35LSR
2019-11-29

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Nuevo

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Las ruedas Reserve se fabrican en 29" y en tres anchos internos diferentes, 25m (390 grs) , 27mm (455grs) y en 30 mm (490 grs).
Con respecto a las Reserve de 27.5" estarán disponibles en dos medidas, 25mm ( 435grs) y 30mm (470grs) de garganta interna.

Todos los modelos están fabricados en 28 agujeros.
El diseño de la llanta es asimétrico, con esto se busca disminuir la diferencia de ángulos entre los radios de un lado y del otro lo que se traduce en una rueda más firme y más rígida.

Existe la posibilidad de elegir entre bujes DT Swiss 350 o Industry 9 Torch.

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Con respecto a las Reserve de 27.5" estarán disponibles en dos medidas, 25mm ( 435grs) y 30mm (470grs) de garganta interna.

Todos los modelos están fabricados en 28 agujeros.
El diseño de la llanta es asimétrico, con esto se busca disminuir la diferencia de ángulos entre los radios de un lado y del otro lo que se traduce en una rueda más firme y más rígida.

Existe la posibilidad de elegir entre bujes DT Swiss 350 o Industry 9 Torch.

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La Crossmax XL WTS combina prestaciones y fiabilidad para los ciclistas aventureros de montaña que salen a explorar las montañas. Llanta ligera para senderos técnicos proporciona comodidad y sujeción cuando el terreno se vuelve técnico.Se ha aligerado la llanta, Dejando el material necesario en las zonas que más trabajan y mecanizando (ISM: Inter Spoke Milling) las partes entre anclajes de radios. Esta ligereza en la llanta ayuda al subir, acelerar y guiar la bici. Flancos más resistentes ante los impactos en la llanta, proporcionando mayor resistencia, no siempre evitables al ciclar secciones técnicas con velocidad. Ambas ruedas se montan con 24 radios perfilados Mavic de Zicral, lo cual les confiere rigidez y resistencia. La rueda delantera lleva los radios cruzados para conseguir una comodidad y absorción vertical (golpes) inmejorables, mientras la trasera emplea el radiado Isopulse para transmitir la energía al suelo. El radiado radial en el lado del piñón proporciona reactividad y nos permite aumentar los flancos para aumentar la rigidez lateral. El sistema de núcleo de rueda libre ITS 4, con solo 7.5° para que engrane, asegura que la energía se transmita rápidamente al suelo al salir de las curvas. La llanta es totalmente estanca y preparada para ser utilizada como rueda tubeless (UST) sin tener que montar fondo de llanta. Además conjuga perfectamente con las cubiertas Crossmax Quest UST Tubeless Ready con las que viene montada (en anchos 2,4” o 2,25” para adaptarse al terreno que tienes en tu zona). Esta rueda ofrece una gran combinación de eficiencia de rodadura, tracción y agarre en curva. El nuevo doble compuesto X-mix (durezas 55/50A) proporciona gran velocidad de rodadura y durabilidad en la banda central, y confianza al tumbar en curva gracias al taqueado lateral más blando. Con una capa adicional de protección, la carcasa de pliego sencillo conserva la ligereza mientras mantiene la resistencia suficiente para atacar los terrenos más agresivos. Los bujes son compatibles con múltiples sistemas de eje. La delantera viene para 15 mm, y como opción están los de 9 y 20 mm o Lefty Supermax 2.0. La trasera se entrega con adaptadores para 9/12x135/142 y está disponible con rueda libre HG10 o XD.

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