

Referencia: 47SB15021C2T
En nombre de la velocidad frenética. “Race Breed” o “raza de competición” no es sólo un slogan impreso en el tubo superior de la Yeti SB150 Kit C2 Turquesa 2021, es la única razón por la que Yeti existe. Una marca que ha estado en lo más alto de la competición desde 1985. Así que cuando tenían que diseñar la SB150, todo se hizo teniendo en cuenta el concepto de “velocidad frenética”. Algunos dirán que es demasiado lanzada, demasiado larga, demasiado baja..demasiado diferente. Y nuestra respuesta es que pueden comprar cualquier otra bici. Pero para pilotos que saben llegar a los límites, la SB150 se gana el título de la bici definitiva para batir el crono.
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Peso | 31.58 LBS |
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Cuadro | C/Series |
Horquilla | FOX PERFORMANCE 38/170MM |
Amortiguador | FOX PERFORMANCE X2 230 X 60MM |
Bielas | SRAM GX EAGLE 30T 170MM |
BB | SRAM DUB BB92 |
M.Cambio | SRAM GX EAGLE |
Cambio Trasero | SRAM GX EAGLE |
Cassete | SRAM GX EAGLE 1275 10-50 |
Cadena | SRAM GX EAGLE |
Frenos | SRAM CODE R |
Roots | SRAM CENTERLINE 200/180 |
Direccion | CANE CREEK 40 INTEGRATED |
Potencia | RACE FACE RIDE 35X50MM |
Manillar | RACE FACE AEFFECT R 35X780MM |
Puños | ODI ELITE PRO |
Tija | FOX TRANSFER 31.6MM / SM: 125MM, MD: 150MM, LG-XL: 175MM |
Sillin | WTB SILVERADO CUSTOM |
Ruedas | DT SWISS E1900 30 mm |
Cub.Delantero | MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+ |
Cub.Trasero | MAXXIS MINION DHR II 2.4 EXO+ |
Pedales | PEDALES NO INCLUIDOS |
![]() | |||||||||
GEOMETRÍA - HORQ. 170MM | |||||||||
TALLAS | S | M | L | XL | |||||
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A – Longitud tubo sillín | 380.0 | 410.0 | 450.0 | 495.0 | |||||
B – Longitud tubo superior | 571.9 | 602.4 | 625.6 | 653.9 | |||||
C – Ángulo de dirección | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | |||||
D – Ángulo tubo de sillín | 77.0 | 77.0 | 76.9 | 76.8 | |||||
E – Longitud de vaina | 433.0 | 433.0 | 433.0 | 433.0 | |||||
F – Distancia entre ejes | 1192.5 | 1223.2 | 1248.0 | 1277.7 | |||||
G – Altura eje del pedalier | 347.8 | 347.8 | 347.9 | 347.9 | |||||
H – Standover | 720.6 | 727.8 | 740.8 | 761.6 | |||||
I – Longitud del tubo dirección | 95.0 | 96.6 | 107.7 | 118.8 | |||||
J – Eje a corona | 577.1 | 577.1 | 577.1 | 577.1 | |||||
K – Offset | 44.0 | 44.0 | 44.0 | 44.0 | |||||
L – Stack | 613.4 | 614.8 | 624.8 | 634.8 | |||||
M – Reach | 430.2 | 460.2 | 480.2 | 505.2 | |||||
N – Front Center | 759.5 | 790.2 | 815.0 | 844.7 |
![]() | |||||||||
GEOMETRÍA - HORQ. 170MM | |||||||||
TALLAS | S | M | L | XL | |||||
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A – Longitud tubo sillín | 380.0 | 410.0 | 450.0 | 495.0 | |||||
B – Longitud tubo superior | 571.9 | 602.4 | 625.6 | 653.9 | |||||
C – Ángulo de dirección | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | |||||
D – Ángulo tubo de sillín | 77.0 | 77.0 | 76.9 | 76.8 | |||||
E – Longitud de vaina | 433.0 | 433.0 | 433.0 | 433.0 | |||||
F – Distancia entre ejes | 1192.5 | 1223.2 | 1248.0 | 1277.7 | |||||
G – Altura eje del pedalier | 347.8 | 347.8 | 347.9 | 347.9 | |||||
H – Standover | 720.6 | 727.8 | 740.8 | 761.6 | |||||
I – Longitud del tubo dirección | 95.0 | 96.6 | 107.7 | 118.8 | |||||
J – Eje a corona | 577.1 | 577.1 | 577.1 | 577.1 | |||||
K – Offset | 44.0 | 44.0 | 44.0 | 44.0 | |||||
L – Stack | 613.4 | 614.8 | 624.8 | 634.8 | |||||
M – Reach | 430.2 | 460.2 | 480.2 | 505.2 | |||||
N – Front Center | 759.5 | 790.2 | 815.0 | 844.7 |
Peso del ciclista | Presión del aire | Precarga de amortiguador |
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100lbs (45.5kg) | psi | 32% / 12 mm |
120lbs (54.4kg) | psi | 32% / 12 mm |
140lbs (63.5kg) | psi | 32% / 12 mm |
160lbs (72.6kg) | psi | 32% / 12 mm |
180lbs (81.8kg) | psi | 32% / 12 mm |
200lbs (90.7kg) | psi | 32% / 12 mm |
220lbs (99.8kg) | psi | 32% / 12 mm |
240lbs (108.8kg) | psi | 32% / 12 mm |
Las bicicletas de la serie TURQ están fabricadas con la más alta calidad y la mejor fibra de carbono disponibles y ofrecen el equilibrio perfecto de rigidez, durabilidad y rendimiento. El resultado es una bici que se siente suave, sólida y agresiva. La serie Carbon se fabrica a partir de una capa de fibra de carbono modificada de nuestras bicicletas Serie TURQ. Mediante el uso de diferentes materiales y el ajuste de la capa de fibra, somos capaces de hacer una bicicleta de montaña de alto rendimiento de carbono con un precio más agresivo, manteniendo la fuerza y la rigidez de su hermano superior. La serie carbon solo pesa un poco más, unos 260g para un marco.
SWITCH INFINITY utiliza un pivote de traslación patentado que cambia automáticamente de dirección a medida que avanza el recorrido. Esto proporciona excelentes características anti-squat para un rendimiento superior de pedaleo y características de suspensión ideales a medida que se adentra en el recorrido. Dentro hay un par de casquillos engrasados que se deslizan hacia arriba y hacia abajo en dos carriles recubiertos de Kashima - no es un amortiguador extra que necesita ser llenado de aire. Simplemente manténgalo engrasado y limpio según nuestras recomendaciones de mantenimiento.
El mecanismo SWITCH INFINITY está completamente sellado y tiene orificios de engrase externos para lubricar los casquillos y las juntas. Yeti y el socio de desarrollo Fox Racing Shox recomiendan un intervalo de lubricación cada 40 horas de conducción. Es importante no sobre lubricar el sistema y seguir el intervalo recomendado. No está de mas limpiar el exceso de polvo y la suciedad que puede acumularse durante toda la semana. Los repuestos de mantenimiento que necesite se pueden encontrar en nuestra tienda en línea o en su distribuidor local. Para obtener información detallada sobre el mantenimiento, visite http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=465.
TALLA | MEDIDA |
---|---|
S | 155 cm—169 cm |
M | 165 cm—180 cm |
L | 178 cm—191 cm |
XL | 185 cm—201 cm |