GUARDABARROS MUCKY NUTZ BENDER FENDER VERDE

Guardabarros mucky nutz bender fender verde

Referencia: 137-133BFSNV

Impuestos incluidos

Ligero, discreto y efectivo, el guardabarros Mucky Nutz Bender Fender VERDE es una defensa eficaz y simple contra proyecciones de agua, barro, piedras, trozos de madera o ardillas imprudentes. Protege tu bicicleta de montaña sin añadir apenas peso y es de fácil transporte y limpieza, pudiendo instalarse en unos pocos segundos gracias a sus sujecciones de velcro en bicicletas de 26, 27,5 o 29 pulgadas.

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El original y más que probado diseño que acompaña durante años de abuso a los más osados corredores.
Detiene barro, piedras, astillas o todo aquello que salte a tu cara.
Compatible con bicicletas de 26, 27,5 y 29 pulgadas y horquillas boost.
Protege los intersticios de la horquilla, los sellos y el puente de la acumulación de suciedad, reduciendo la necesidad de limpieza y mantenimiento.
Ligero, discreto y efectivo con sólo 25g.
Cuando se instala correctamente no hay movimientos ni traqueteos. Ni siquiera sabrás que lo llevas puesto.
Puede utilizarse como defensa de amortiguador trasero en algunas bicicletas de suspensión completa.
Fácil de limpiar al ser flexible y plano. Dale un manguerazo y ya está.
Incluye genuinas cintas de velcro de alta calidad para ajustar a la horquilla, suaves con la pintura y fáciles de poner y quitar, que pueden cambiarse por bridas si lo prefieres.
Fabricado en plástico totalmente reciclable.

137-133BFSNV
2020-09-16

Referencias específicas

Nuevo

El SPEED BALANCED GEOMETRY (SBG) garantiza que la bicicleta mantenga la agilidad a baja velocidad, equilibrando bien los pesos delpiloto aumentando la confianza en terrenos escarpados y a altas velocidades. Con el SBG, se combina un ángulo de tubo de dirección másinclinado con un offset de horquilla más reducido, lo que evita que la rueda delantera se sitúe demasiado delante del piloto. Esto mejora ladistribución del peso entre la parte delantera y trasera de la bicicleta, que a menudo está desequilibrada en bicicletas largas y con mucho ángulode dirección. Una de las mayores ventajas del SBG es que crea una sensación de confianza en el manejo de la bici a diferentes velocidades. Más estabilidad cuando se va rápido, más agilidad en maniobras técnicas a baja velocidad, así como mejor tracción, control y confianza paracualquier nivel de habilidad del piloto.

Geometria Transition Sentinel

Comprender la medición efectiva del tubo del asiento

Muchas marcas publican arbitrariamente el ángulo de una línea que va desde el centro del pedalier hasta el punto de intersección del nivel de la tija del sillín con la parte superior del tubo de dirección. Podrían llamar a este ángulo el ángulo efectivo del tubo del sillín (es por eso que verá que el ángulo efectivo del tubo del sillín es el mismo para todos los tamaños en algunas marcas), pero dado que las bicicletas modernas rara vez tienen un eje de la tija del sillín que se origina en el centro del BB, ese ángulo del tubo del asiento solo es representativo si tiene una altura del asiento que está exactamente nivelada con la parte superior del tubo de dirección. Ese casi nunca es el caso, ya que la mayoría de los pasajeros tienen su asiento
significativamente más alto que ese punto.
Geo_Transition_sentinel

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