LIMPIADOR PARA BICICLETAS MUC-OFF 1L
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Limpiador para bicicletas muc-off 1l

Referencia: 130-45MOLB

14,99 €
Limpiador para bicicletas muc-off 1l
11,99 € 20% de descuento
Impuestos incluidos

El limpiador para bicicletas Muc-Off Bike Cleaner tiene un poder de limpieza increíble gracias a la revolucionaria tecnología Nano que descompone la suciedad a niveles microscópicos y al mismo tiempo cuida y deja un delicado acabado de la bicicleta. Limpiador eficaz, permite prescindir de ácidos o productos químicos peligrosos y desagradables. Es biodegradable, libre de ácidos, CFC y disolventes, seguro en todas las superficies, incluso en los discos de freno, y válido para todo tipo de bicicletas.

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Certificado de seguridad SSL.

 

Envío 24/72h Península. Hasta 10 días fuera de España.

 

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Características
Caja de seguridad en todas las piezas y superficies, incluida la fibra de carbono.
No daña cables, pastillas de freno o rotores.
Efectiva para bicicletas de carretera y de montaña.
Caja de seguridad de anodizado.
Fórmula alcalina basada y libre de CFC, disolventes o ácidos.
Nano Tech Fórmula que limpia a nivel molecular.
Biodegradable.
1 L.

Modo de empleo
Paso 1: Lavar la bicicleta antes de aplicar Cleaner Nano Tech Bike.
Paso 2: Aplicar el spray Cleaner Nano Tech Bike en toda la bicicleta, incluidos los componentes, y dejar actuar de 3 a 5 minutos.
Paso 3: Quitar toda la suciedad persistente y lavar con un cepillo o una esponja.
Paso 4: Enjuagar toda la bicicleta a fondo con agua limpia y fresca.

45MOLB

Ficha técnica

Accesorio limpieza
LIMPIADORES

Referencias específicas

ean13
5037835904000
Nuevo

El SPEED BALANCED GEOMETRY (SBG) garantiza que la bicicleta mantenga la agilidad a baja velocidad, equilibrando bien los pesos delpiloto aumentando la confianza en terrenos escarpados y a altas velocidades. Con el SBG, se combina un ángulo de tubo de dirección másinclinado con un offset de horquilla más reducido, lo que evita que la rueda delantera se sitúe demasiado delante del piloto. Esto mejora ladistribución del peso entre la parte delantera y trasera de la bicicleta, que a menudo está desequilibrada en bicicletas largas y con mucho ángulode dirección. Una de las mayores ventajas del SBG es que crea una sensación de confianza en el manejo de la bici a diferentes velocidades. Más estabilidad cuando se va rápido, más agilidad en maniobras técnicas a baja velocidad, así como mejor tracción, control y confianza paracualquier nivel de habilidad del piloto.

Geometria Transition Sentinel

Comprender la medición efectiva del tubo del asiento

Muchas marcas publican arbitrariamente el ángulo de una línea que va desde el centro del pedalier hasta el punto de intersección del nivel de la tija del sillín con la parte superior del tubo de dirección. Podrían llamar a este ángulo el ángulo efectivo del tubo del sillín (es por eso que verá que el ángulo efectivo del tubo del sillín es el mismo para todos los tamaños en algunas marcas), pero dado que las bicicletas modernas rara vez tienen un eje de la tija del sillín que se origina en el centro del BB, ese ángulo del tubo del asiento solo es representativo si tiene una altura del asiento que está exactamente nivelada con la parte superior del tubo de dirección. Ese casi nunca es el caso, ya que la mayoría de los pasajeros tienen su asiento
significativamente más alto que ese punto.
Geo_Transition_sentinel

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