LIMPIADOR BICICLETA PEATY’S LOAMFOAM CONCENTRATE
  • ¡En oferta!
  • -20%

Limpiador bicicleta peaty’s loamfoam concentrate

Referencia: 99PLFC

25,00 €
Impuestos incluidos

Desarrollado a partir de nuestra muy querida solución limpiadora LoamFoam, un único litro de Peaty’s LoamFoam Concentrate puede diluirse en agua para crear cinco litros de limpiador de bicicleta de grado profesional LoamFoam. Una vez diluido, obtendrás el mismo espumoso poder de limpieza que ya está presente en el ya mezclado limpiador LoamFoam que conoces y amas, pero utilizando un 80% menos de plástico y ocupando mucho menos espacio en tu taller. ¡Todo son ventajas!

Capacidad
Cantidad
null
En Stock

  Precio mínimo garantizado

Si lo encuentras más barato, te igualamos el precio.

 

Certificado de seguridad SSL.

 

Envío 24/72h Península. Hasta 10 días fuera de España.

 

Puedes devolver tu pedido en 14 días

MODO DE USO

  1. Vierte 200ml de Peaty’s LoamFoam Concentrate en una botella vacía con pulverizador de LoamFoam, utilizando los marcadores de volumen.
  2. Llena la botella hasta el borde con agua fría.
  3. Reemplaza el pulverizador y enróscalo hasta que esté firmemente cerrado.
  4. Agita vigorosamente la botella hasta que se mezcle completamente.
  5. ¡Ya está listo para limpiar!

99LFC1

Ficha técnica

Accesorio limpieza
LIMPIADORES

Referencias específicas

ean13
5060541580299
Nuevo

El SPEED BALANCED GEOMETRY (SBG) garantiza que la bicicleta mantenga la agilidad a baja velocidad, equilibrando bien los pesos delpiloto aumentando la confianza en terrenos escarpados y a altas velocidades. Con el SBG, se combina un ángulo de tubo de dirección másinclinado con un offset de horquilla más reducido, lo que evita que la rueda delantera se sitúe demasiado delante del piloto. Esto mejora ladistribución del peso entre la parte delantera y trasera de la bicicleta, que a menudo está desequilibrada en bicicletas largas y con mucho ángulode dirección. Una de las mayores ventajas del SBG es que crea una sensación de confianza en el manejo de la bici a diferentes velocidades. Más estabilidad cuando se va rápido, más agilidad en maniobras técnicas a baja velocidad, así como mejor tracción, control y confianza paracualquier nivel de habilidad del piloto.
Geometría Transition Relay

Comprender la medición efectiva del tubo del asiento

Muchas marcas publican arbitrariamente el ángulo de una línea que va desde el centro del pedalier hasta el punto de intersección del nivel de la tija del sillín con la parte superior del tubo de dirección. Podrían llamar a este ángulo el ángulo efectivo del tubo del sillín (es por eso que verá que el ángulo efectivo del tubo del sillín es el mismo para todos los tamaños en algunas marcas), pero dado que las bicicletas modernas rara vez tienen un eje de la tija del sillín que se origina en el centro del BB, ese ángulo del tubo del asiento solo es representativo si tiene una altura del asiento que está exactamente nivelada con la parte superior del tubo de dirección. Ese casi nunca es el caso, ya que la mayoría de los pasajeros tienen su asiento
significativamente más alto que ese punto.
Geo_Transition_sentinel

Geo_Transition_sentinel

16 otros productos en la misma categoría: