Ruedas 27,5" ibis s28 carbon industrie 9 boost shimano

Name: Ruedas 27,5" ibis s28 carbon industrie 9 boost shimano
Brand: IBIS
SKU: 87RC27S28I9S
Price: 1998.00 EUR
Availability: OutOfStock

Referencia: 87RC27S28I9S

1.998,00 €

Impuestos incluidos

Cantidad

null

Producto fuera de stock

He leído y acepto las condiciones generales y la política de privacidad

Meses:

Cuota: 166,50 € / mes

TIN:0 % TAE:1.89 %

Importe total:2.017,98 €

Precio mínimo garantizado

Si lo encuentras más barato, te igualamos el precio.

Certificado de seguridad SSL.

Envío 24/72h Península. Hasta 10 días fuera de España.

Puedes devolver tu pedido en 14 días

Referencia 87RC27S28I9S

Fecha de disponibilidad: 2019-11-29

Referencias específicas

Estado Nuevo

El SPEED BALANCED GEOMETRY (SBG) garantiza que la bicicleta mantenga la agilidad a baja velocidad, equilibrando bien los pesos delpiloto aumentando la confianza en terrenos escarpados y a altas velocidades. Con el SBG, se combina un ángulo de tubo de dirección másinclinado con un offset de horquilla más reducido, lo que evita que la rueda delantera se sitúe demasiado delante del piloto. Esto mejora ladistribución del peso entre la parte delantera y trasera de la bicicleta, que a menudo está desequilibrada en bicicletas largas y con mucho ángulode dirección. Una de las mayores ventajas del SBG es que crea una sensación de confianza en el manejo de la bici a diferentes velocidades. Más estabilidad cuando se va rápido, más agilidad en maniobras técnicas a baja velocidad, así como mejor tracción, control y confianza paracualquier nivel de habilidad del piloto.

Geometria Transition Sentinel

Comprender la medición efectiva del tubo del asiento

Muchas marcas publican arbitrariamente el ángulo de una línea que va desde el centro del pedalier hasta el punto de intersección del nivel de la tija del sillín con la parte superior del tubo de dirección. Podrían llamar a este ángulo el ángulo efectivo del tubo del sillín (es por eso que verá que el ángulo efectivo del tubo del sillín es el mismo para todos los tamaños en algunas marcas), pero dado que las bicicletas modernas rara vez tienen un eje de la tija del sillín que se origina en el centro del BB, ese ángulo del tubo del asiento solo es representativo si tiene una altura del asiento que está exactamente nivelada con la parte superior del tubo de dirección. Ese casi nunca es el caso, ya que la mayoría de los pasajeros tienen su asiento
significativamente más alto que ese punto.
Geo_Transition_sentinel