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Bicicleta transition spur kit x0 axs 2025

Name: Bicicleta transition spur kit x0 axs 2025
Brand: TRANSITION
SKU: 9025SPXA

Referencia: 9025SPXA

8.038,82 €

Impuestos incluidos

La Transition Spur es la bicicleta todo terreno por definición. Explora, busca y persige la montaña sin esfuerzo de maneras que nunca imaginaste.
La Spur proporciona una sensación de conexión con la bicicleta como si fuera una extensión de tu cuerpo. Rápida y eficiente con una sensación antigravedad y precisión de puntero láser que te pide que escales más, vayas más lejos y desciendas todo lo que encuentres en el camino. Apreciarás instantáneamente la velocidad libre que obtienes mientras aceleras donde normalmente estás acostumbrado a pedalear. Sin embargo, no juzgues un libro por su portada, con todos estos rasgos de carácter livianos y orientados hacia arriba, el Spur no requiere ningún ajuste para descender como estás acostumbrado, en realidad podrías ir más rápido.

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Gris
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Detalles	Transition Spur Carbon 29" Kit AXS, Sram GX AXS, Fox Float 34 Factory Fit 4 120mm
Cuadro	Spur Carbon 120mm
Horquilla	Fox Float 34 Factory Fit 4 120mm, 44mm Offset
Material	Carbono Toray Japan
Peso	11,88 Kg
Recorrido	120MM
Amortiguador	Fox DPS Factory (190x45mm)
Bujes	DT Swiss 240 Ratchet EXP
llantas	DT Swiss XRC 1501 Spline 30 Carbon
Radios	DT Swiss Competition Race
Cambio trasero	SRAM XO AXS Eagle Transmission
Maneta cambio	SRAM POD Ultimate Bridge MMX
Bielas	SRAM XO1 Carbon DUB (32t/170mm)
Pedalier	Sram DUB
Cassette	SRAM XO AXS Eagle Transmission
Cadena	SRAM XO Eagle Transmission
Frenos	SRAM G2 RSC
Disco freno	SRAM HS2 (180mm)
Tija	OneUp Dropper Post
Neumatico delantero	Maxxis Dissector 3C EXO (29x2.4)
Neumatico trasero	Maxxis Rekon 3C EXO (29x2.4)
Dirección	FSA NO.57E
Manillar	OneUp Carbon Bar SM/MD(800mm x 20mm) LG/XL (800x35)
Potencia	ANVL Swage (40mm)
Puños	ODI Elite Flow Lock-On
Sillin	ANVL Forge Cromo o SDG Bel Air 3

Referencia 9025SPXABL

Ficha técnica

Año: 2024
Material: CARBONO
Disciplina: ALL MOUNTAIN
Recorrido: 120MM
Tamaño rueda: 29"
Kit: X0 TRANSMISSION
Grupo: X0 TRANSMISSION
Tipo Suspension: AIRE

Referencias específicas

Estado Nuevo

El SPEED BALANCED GEOMETRY (SBG) garantiza que la bicicleta mantenga la agilidad a baja velocidad, equilibrando bien los pesos delpiloto aumentando la confianza en terrenos escarpados y a altas velocidades. Con el SBG, se combina un ángulo de tubo de dirección másinclinado con un offset de horquilla más reducido, lo que evita que la rueda delantera se sitúe demasiado delante del piloto. Esto mejora ladistribución del peso entre la parte delantera y trasera de la bicicleta, que a menudo está desequilibrada en bicicletas largas y con mucho ángulode dirección. Una de las mayores ventajas del SBG es que crea una sensación de confianza en el manejo de la bici a diferentes velocidades. Más estabilidad cuando se va rápido, más agilidad en maniobras técnicas a baja velocidad, así como mejor tracción, control y confianza paracualquier nivel de habilidad del piloto.
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Comprender la medición efectiva del tubo del asiento

Muchas marcas publican arbitrariamente el ángulo de una línea que va desde el centro del pedalier hasta el punto de intersección del nivel de la tija del sillín con la parte superior del tubo de dirección. Podrían llamar a este ángulo el ángulo efectivo del tubo del sillín (es por eso que verá que el ángulo efectivo del tubo del sillín es el mismo para todos los tamaños en algunas marcas), pero dado que las bicicletas modernas rara vez tienen un eje de la tija del sillín que se origina en el centro del BB, ese ángulo del tubo del asiento solo es representativo si tiene una altura del asiento que está exactamente nivelada con la parte superior del tubo de dirección. Ese casi nunca es el caso, ya que la mayoría de los pasajeros tienen su asiento
significativamente más alto que ese punto.
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¿PUEDO MONTAR UN GUIACADENAS EN MI SPUR?

La Spur viene solo con las dos pestañas ISCG05 superiores/delanteras. Este modelo solo es compatible con guías superiores de dos tornillos y no es compatible con guías de tres tornillos o protectores inferiores.

¿PUEDO MONTAR UN AMORTIGUADOR DIFERENTE EN LA SPUR?

Sí. puedes montar un amortiguador diferente, sabemos que hay muchas opciones de amortiguadores geniales fuera de lo que especificamos. Sin embargo, la Spur no se diseñó teniendo en cuenta ningún amortiguador equipado con depósito, y el espacio libre para el depósito no fue un factor en el diseño del cuadro.

¿PUEDO MONTAR UNA HORQUILLA CON MÁS RECORRIDO?

Sí, Puedes aumentar oreducir el recorrido de la horquilla.

¿PUEDO MONTAR UNA HORQUILLA CON MÁS OFFSET?

Sí, pero esta bicicleta está construida con tecnología SBG, que utiliza un Offset en el rango de 42-44 mm. Montar una horquilla con más o menos offset sería quitarle el paquete de tecnología SBG.

¿PUEDO HACER UN TEST DE LA SPUR?

No. Ponte en contacto con nosotros en el 91-5618572 o manda un mail a info@ltmracing.com.

¿PUEDO COMPRAR MI TRANSITION FINANCIADA?

Si, actualmente trabajas con Cofidis y los intereses son prácticamente cero%.

¿TIENE LA SPUR LIMITACIÓN DE PEDSO DEL PILOTO?

No, no hay límite de peso para la Spur. Sin embargo, el SIDLuxe Ultimate y el SIDLuxe Select + que especificamos en el Spur tienen una presión máxima de 325 psi.s.

¿QUÉ GARANTÍA TIENEN LAS BICICLETAS Y CUADROS TRANSITION?

Los cuadro Transition están cubierto de por vida contra defectos de fabricación para el propietario original y viene con una póliza de reemplazo por accidente de por vida. Para más información contacta con nosotros en dpto.tecnico@ltmracing.com

¿QUÉ TALLA NECESITO?

¿ Eche un vistazo a nuestra guía de tallas específicas para humanos que se encuentra en la pestalla de tallaje de la ficha del modelo.

¿Dónde PUEDO ENCONTRAR LAS ESPECIFICACIONES DE APRIETE DE MI SPUR?

Visita la pagina web de soporte técnico de Transition: https://www.transitionbikes.com/Support_Archive_VersionDetail.cfm?ID= mándanos un e-mail a dpto.tecnico@ltmracing.com o llámanos al tf. 91-5618572.

TALLAJE ESPECIFICO HUMANO

En Transition Bikes están muy orgullosos de crear bicicletas que son fáciles de sentir súper cómodas desde el primer golpe de pedal. Nuestra geometría galardonada no se basa en el género sino en una amplia selección de tallas desde X-Small hasta XXL que es ideal para casi cualquier tamaño humano. Diseñamos todas nuestras bicicletas para que tengan una suspensión muy baja con alturas de soporte bajas líderes en la industria para que, sin importar qué tan largas o cortas sean tus piernas, puedas encontrar la bicicleta que se adapte perfectamente a ti.
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Con la gran variedad de estilos de senderos, estilos de conducción y preferencias de configuración de bicicleta, te recomendamos que no solo elijas un tamaño porque siempre has montado em esa talla, sino que tengas en cuenta cómo se equilibrará y distribuirá tu peso en la bicicleta. Queremos que te diviertas al máximo montando en bicicleta. Recuerda, no hay un tamaño correcto o incorrecto para ti (dentro de lo razonable, por supuesto), elije la talla que sientas más cómodo e inspiradora de confianza para tu estilo de conducción.

Recomendamos encarecidamente utilizar la medida "Reach" como punto de partida para elegir una talla. La medida del Reach te dirá qué tan espaciosa se sentirá la bicicleta y qué tan equilibrado estarás cuando estés en una posición de ataque parado sobre los pedales. El Reach es ahora un estándar que utiliza la industria de las bicicletas de montaña, por lo que puedes usarlo para comparar otras bicicletas.
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Echa un vistazo al estilo de los senderos que recorrerás y cómo los abordarías... ¿son rápidos y abiertos o estrechos y técnicos? Empinado o suave? ¿Te gusta tomar aire o mantener las ruedas en el suelo? ¿Eliges la retorcida línea recta o mueves tu bicicleta por el sendero? ¿Creciste compitiendo con bicicletas BMX, empezaste con el ciclismo de montaña o te aficionaste al ciclismo de carretera? ¿Quieres que tu bicicleta se sienta súper estable o súper ágil? Todos estos factores entran en juego, y cada uno es tan importante como los demás, especialmente si estás entre tallas y estás tratando de decidir entre una talla más pequeña o más grande. Nuestra nueva geometría SBG se optimiza mejor con una potencia de 40 mm de longitud, por lo que es mejor pensar qué tamaño debe obtener en función de la longitud de la potencia en lugar de la idea de reducir el tamaño e ir con un vástago más largo o aumentar el tamaño e ir con uno más corto. tallo.

Para reflejar esas opciones, hemos actualizado nuestra tabla de tallas con mucha más superposición en el rango de tallas para que pueda experimentar con diferentes tallas si está entre tallas. Hemos tratado de ilustrar los tamaños de bicicleta que sentimos que se aplicarían a cada tamaño de ciclista; pero asegúrese de mirar la geometría y asegúrese de que el tamaño que está eligiendo tenga sentido para sus preferencias. Todo el mundo es diferente, simple y llanamente. Las líneas se han vuelto borrosas y ya no existe una regla general estricta. Al elegir el tamaño perfecto, hágase estas preguntas, llámenos o envíenos un correo electrónico si necesita una segunda opinión y, lo que es más importante, ¡asegúrese de elegir la configuración que crea que será la más divertida!
Tallaje Transition Spur