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Cuadro transition spur blackberry 2025
3.545,08 €
Precio
Cuadro transition spur hazy grey 2025
Referencia: 9025TSPG
3.545,08 €
Impuestos incluidos
La Transition Spur es la bicicleta todo terreno por definición. Explora, busca y persige la montaña sin esfuerzo de maneras que nunca imaginaste.
La Spur proporciona una sensación de conexión con la bicicleta como si fuera una extensión de tu cuerpo. Rápida y eficiente con una sensación antigravedad y precisión de puntero láser que te pide que escales más, vayas más lejos y desciendas todo lo que encuentres en el camino. Apreciarás instantáneamente la velocidad libre que obtienes mientras aceleras donde normalmente estás acostumbrado a pedalear. Sin embargo, no juzgues un libro por su portada, con todos estos rasgos de carácter livianos y orientados hacia arriba, el Spur no requiere ningún ajuste para descender como estás acostumbrado, en realidad podrías ir más rápido.
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| Detalles | Cuadro Transition Spur 2024 UDH |
|---|---|
| Material | Carbono |
| Recorrido trasero | 120mm compatible con 100mm |
| Recorrido Delantero | Horquilla de 120 mm Offset 44mm |
| Tamaño ruedas | Delantera 29" |
| Tallas | SM, MD, LG, XL, |
| Colores | Hazy Grey, Blackberry |
| Rodamientos | 2x 6903, 4x 6901 |
| Fork axle to crown | 533mm |
| Offset Horquilla | 44mm |
| Tamaño amortiguador | 190mm x 45mm (Compatible with 190mm x 37.5mm) |
| Hardware amortiguador | 30mm x 8mm Top / 25mm x 8mm Bottom |
| Dirección | 56mm Zero Stack Superior e inferior |
| Pedalier | 73mm BSA Rosca |
| Linea cadena | 52mm |
| Montaje freno trasero | 160mm Post Mount, Max Rotor Size 180mm |
| Eje trasero | Syntace X12 148 (Boost), 1.0mm Thread Pitch |
| Anclaje ISCG | ISCG05 |
| Diámetro Tija | 31.6mm |
| Abrazadera Tija | 37mm |
| Inserción máxima tija | Small 250mm | Medium 280mm | Large 330mm | XL 330mm |
| Tamaño máximo de plato | Plato único Máximo 36 dientes (Based on 52mm Boost Chainline)38 dientes |
| Tamaño máximo neumático trasero | 29x2.4" |
| SAG Amortiguador trasero | 120mm (45mm) = 12-15mm (27-33%)
100mm (37.5mm) = 10-12mm (27-33%) |
9025TSPGL
Ficha técnica
- Año
- 2025
- Material
- CARBONO
- Disciplina
- ALL MOUNTAIN
- Recorrido
- 120MM
- Tamaño rueda
- 29"
- Tipo Suspension
- AIRE
Referencias específicas
Nuevo
El SPEED BALANCED GEOMETRY (SBG) garantiza que la bicicleta mantenga la agilidad a baja velocidad, equilibrando bien los pesos delpiloto aumentando la confianza en terrenos escarpados y a altas velocidades. Con el SBG, se combina un ángulo de tubo de dirección másinclinado con un offset de horquilla más reducido, lo que evita que la rueda delantera se sitúe demasiado delante del piloto. Esto mejora ladistribución del peso entre la parte delantera y trasera de la bicicleta, que a menudo está desequilibrada en bicicletas largas y con mucho ángulode dirección. Una de las mayores ventajas del SBG es que crea una sensación de confianza en el manejo de la bici a diferentes velocidades. Más estabilidad cuando se va rápido, más agilidad en maniobras técnicas a baja velocidad, así como mejor tracción, control y confianza paracualquier nivel de habilidad del piloto.
Comprender la medición efectiva del tubo del asiento
Muchas marcas publican arbitrariamente el ángulo de una línea que va desde el centro del pedalier hasta el punto de intersección del nivel de la tija del sillín con la parte superior del tubo de dirección. Podrían llamar a este ángulo el ángulo efectivo del tubo del sillín (es por eso que verá que el ángulo efectivo del tubo del sillín es el mismo para todos los tamaños en algunas marcas), pero dado que las bicicletas modernas rara vez tienen un eje de la tija del sillín que se origina en el centro del BB, ese ángulo del tubo del asiento solo es representativo si tiene una altura del asiento que está exactamente nivelada con la parte superior del tubo de dirección. Ese casi nunca es el caso, ya que la mayoría de los pasajeros tienen su asiento
significativamente más alto que ese punto.
¿PUEDO MONTAR UN GUIACADENAS EN MI SPUR?
La Spur viene solo con las dos pestañas ISCG05 superiores/delanteras. Este modelo solo es compatible con guías superiores de dos tornillos y no es compatible con guías de tres tornillos o protectores inferiores.
¿PUEDO MONTAR UN AMORTIGUADOR DIFERENTE EN LA SPUR?
Sí. puedes montar un amortiguador diferente, sabemos que hay muchas opciones de amortiguadores geniales fuera de lo que especificamos. Sin embargo, la Spur no se diseñó teniendo en cuenta ningún amortiguador equipado con depósito, y el espacio libre para el depósito no fue un factor en el diseño del cuadro.
¿PUEDO MONTAR UNA HORQUILLA CON MÁS RECORRIDO?
Sí, Puedes aumentar oreducir el recorrido de la horquilla.
¿PUEDO MONTAR UNA HORQUILLA CON MÁS OFFSET?
Sí, pero esta bicicleta está construida con tecnología SBG, que utiliza un Offset en el rango de 42-44 mm. Montar una horquilla con más o menos offset sería quitarle el paquete de tecnología SBG.
¿PUEDO HACER UN TEST DE LA SPUR?
No. Ponte en contacto con nosotros en el 91-5618572 o manda un mail a info@ltmracing.com.
¿PUEDO COMPRAR MI TRANSITION FINANCIADA?
Si, actualmente trabajas con Cofidis y los intereses son prácticamente cero%.
¿TIENE LA SPUR LIMITACIÓN DE PEDSO DEL PILOTO?
No, no hay límite de peso para la Spur. Sin embargo, el SIDLuxe Ultimate y el SIDLuxe Select + que especificamos en el Spur tienen una presión máxima de 325 psi.s.
¿QUÉ GARANTÍA TIENEN LAS BICICLETAS Y CUADROS TRANSITION?
Los cuadro Transition están cubierto de por vida contra defectos de fabricación para el propietario original y viene con una póliza de reemplazo por accidente de por vida. Para más información contacta con nosotros en dpto.tecnico@ltmracing.com
¿QUÉ TALLA NECESITO?
¿ Eche un vistazo a nuestra guía de tallas específicas para humanos que se encuentra en la pestalla de tallaje de la ficha del modelo.
¿Dónde PUEDO ENCONTRAR LAS ESPECIFICACIONES DE APRIETE DE MI SPUR?
Visita la pagina web de soporte técnico de Transition: https://www.transitionbikes.com/Support_Archive_VersionDetail.cfm?ID= mándanos un e-mail a dpto.tecnico@ltmracing.com o llámanos al tf. 91-5618572.
TALLAJE ESPECIFICO HUMANO
En Transition Bikes están muy orgullosos de crear bicicletas que son fáciles de sentir súper cómodas desde el primer golpe de pedal. Nuestra geometría galardonada no se basa en el género sino en una amplia selección de tallas desde X-Small hasta XXL que es ideal para casi cualquier tamaño humano. Diseñamos todas nuestras bicicletas para que tengan una suspensión muy baja con alturas de soporte bajas líderes en la industria para que, sin importar qué tan largas o cortas sean tus piernas, puedas encontrar la bicicleta que se adapte perfectamente a ti.
Con la gran variedad de estilos de senderos, estilos de conducción y preferencias de configuración de bicicleta, te recomendamos que no solo elijas un tamaño porque siempre has montado em esa talla, sino que tengas en cuenta cómo se equilibrará y distribuirá tu peso en la bicicleta. Queremos que te diviertas al máximo montando en bicicleta. Recuerda, no hay un tamaño correcto o incorrecto para ti (dentro de lo razonable, por supuesto), elije la talla que sientas más cómodo e inspiradora de confianza para tu estilo de conducción.
Recomendamos encarecidamente utilizar la medida "Reach" como punto de partida para elegir una talla. La medida del Reach te dirá qué tan espaciosa se sentirá la bicicleta y qué tan equilibrado estarás cuando estés en una posición de ataque parado sobre los pedales. El Reach es ahora un estándar que utiliza la industria de las bicicletas de montaña, por lo que puedes usarlo para comparar otras bicicletas.
Echa un vistazo al estilo de los senderos que recorrerás y cómo los abordarías... ¿son rápidos y abiertos o estrechos y técnicos? Empinado o suave? ¿Te gusta tomar aire o mantener las ruedas en el suelo? ¿Eliges la retorcida línea recta o mueves tu bicicleta por el sendero? ¿Creciste compitiendo con bicicletas BMX, empezaste con el ciclismo de montaña o te aficionaste al ciclismo de carretera? ¿Quieres que tu bicicleta se sienta súper estable o súper ágil? Todos estos factores entran en juego, y cada uno es tan importante como los demás, especialmente si estás entre tallas y estás tratando de decidir entre una talla más pequeña o más grande. Nuestra nueva geometría SBG se optimiza mejor con una potencia de 40 mm de longitud, por lo que es mejor pensar qué tamaño debe obtener en función de la longitud de la potencia en lugar de la idea de reducir el tamaño e ir con un vástago más largo o aumentar el tamaño e ir con uno más corto. tallo.
Para reflejar esas opciones, hemos actualizado nuestra tabla de tallas con mucha más superposición en el rango de tallas para que pueda experimentar con diferentes tallas si está entre tallas. Hemos tratado de ilustrar los tamaños de bicicleta que sentimos que se aplicarían a cada tamaño de ciclista; pero asegúrese de mirar la geometría y asegúrese de que el tamaño que está eligiendo tenga sentido para sus preferencias. Todo el mundo es diferente, simple y llanamente. Las líneas se han vuelto borrosas y ya no existe una regla general estricta. Al elegir el tamaño perfecto, hágase estas preguntas, llámenos o envíenos un correo electrónico si necesita una segunda opinión y, lo que es más importante, ¡asegúrese de elegir la configuración que crea que será la más divertida!
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