La Marca de Colorado, vuelve a incluir en su catalogo la ASR, la bicicleta más ligera creada por Yeti. La nueva Yeti ASR ha sido diseñada para los estándares actuales del XC, con circuitos mucho más técnicos y exigentes, porque el XC vuelve a ser XC.
CERO CARBONO REDUNDANTE
La eliminación de carbono redundante se ha logrado mediante formas de capas personalizadas, la selección cuidadosa de materiales, métodos de drapeado inteligentes y transiciones suaves entre cada capa. Esto proporciona una resistencia excepcional con un peso increíblemente ligero. Este hito en la superación de límites, impulsado por herramientas de análisis de carbono exhaustivas, representa un logro sin precedentes para Yeti. Queríamos acabar con la redundancia de carbono en todas partes, no sólo donde era fácil. Nuestros más de 20 años de experiencia únicamente con carbono nos dijeron que podíamos eliminar un volumen sólido en los pivotes y aun así superar las demandas del XC, sin inconvenientes en el rendimiento o la vida útil de los rodamientos.
RIGIDEZ ESPECÍFICA POR TALLA: ¡¡ AJUSTADA!!!
El objetivo adicional del ASR era garantizar que cada cuadro proporcionara una experiencia de conducción uniforme y ajustada, independientemente del tamaño del ciclista. Para lograr esto, se han empleado capas de carbono de una sola capa en el diseño, eliminando el exceso de material para garantizar la precisión en el corte de cada hoja. Aunque este proceso es tedioso, su valor es innegable: Permite realizar ajustes específicos para cada talla de manera más precisa, asegurando además una rigidez torsional y perfiles de flexión del chasis uniformes y precisos.
UNA HERENCIA DE FLEXIBILIDAD
En el año 2003, el concepto de Yeti de tirantes flexibles marcó un hito en la evolución de la suspensión total de cross-country.
Hoy en día, la ASR encarna una cuidadosa relación entre la tasa de apalancamiento, el tamaño del Link, las propiedades del material de la capa de carbono y los modernos amortiguadores de carrera corta. Todo ello converge para ofrecer una suspensión específicamente diseñada para cross-country: ágil, eficiente y sorprendentemente ligera.
CARBONO CON DOBLE FUNCIÓN
A diferencia de la metodología convencional de colocación de pivotes en cuadros de de recorridos más largos, los puntos de pivote del ASR se colocan de manera que las paredes de los tubos existentes constituyan una parte importante de su forma y estructura. Para reducir aún más el carbono redundante y ahorrar peso.
TASA DE APALANCAMIENTO.
El ASR presenta una curva de progresión casi lineal para ofrecer el máximo equilibrio de eficiencia en la mitad del recorrido de la suspensión, donde los corredores de XC pasan la mayor parte de su tiempo. Pero con un hundimiento del 20 %, ofrece una sensibilidad a pequeños golpes que normalmente se encuentra en bicicletas de más recorrido. Además, el último c¼ del recorrido está diseñado para acelerar, de modo que los golpes más grandes y las líneas de carrera agresivas no hagan que la bicicleta se salga de la línea.
La Yeti ASR se ha diseñado para cubrir las necesidades técnicas de los nuevos sistemas de transmisión y presenta acabados únicos de Yeti, destacando:
1- MANTENIMIENTO DEL CABLEADO.
Los cierres seguros, atornillados en la entrada y salida del cuadro eliminan los ruidos y el roce. Los cables de frenos llevan enrutamiento externo desde la barra hasta el tubo de dirección para facilitar el desplazamiento; además, ocultarlos no supone ninguna ventaja aerodinámica.
2- GUARDABARROS DE CUADRO INTEGRADO.
En los días de carrera más embarrados, el guardabarros trasero integrado evita que los residuos impidan el movimiento de la suspensión. Con un peso casi nulo. Es una característica del cuadro que solo notarás la gran diferencia que hace si desaparece.
3- MONTAJE DE CAMBIO SIN PUNTERA.
El cuadro está preparado para montar el cambio Sram Eagle Transmission directamente en el eje de la rueda sujeto a ambos lados del cuadro, creando cambios de marcha fuertes y precisos. Pero la ASR también funciona perfectamente con tu transmisión heredado gracias a la puntera de cambio universal (UDH) incluida.
AMPLIO ESPACIO EN LA RUEDA TRASERA
ESPACIO PARA DOS BOTELLAS DE AGUA EN EL CUADRO
GUIA CADENA MONTADO EN PIVOTE PERSONALIZADO
ENRUTAMIENTO INTERNO DEL REMOTO DEL AMORTIGUADOR.
CONEXIÓN INALÁMBRICA ELIMINA EL ENRUTAMIENTO Y AHORRA PESO. (versión cuadro Ultimate Series)
LINK BASCULANTE SL.
Una vez que logramos la cinemática deseada, analizamos cómo perder peso con el Link del basculante. Esta búsqueda convirtió el eslabón de aleación de aluminio 7075 de una sola pieza en un marco de exoesqueleto estructuralmente rígido, tan funcional como esculpido.
MÁS TIJAS TELESCÓPICAS PARA MÁS XC.
Las carreras de XC modernas son más extremas y requieren el tipo de espacio para atacar los descensos que sólo las “adecuadas tijas telescópicas” pueden proporcionar. El tubo de sillín más corto e ininterrumpido de ASR deja espacio para tijas telescópicas más largas y de recorrido completo. La mayoría de los ciclistas pueden utilizar tijas telescópicas de 150 mm en cuadros pequeños, 175 mm en cuadros medianos y tijas telescópicas de más de 200 mm en cuadros L-XL.
FABRICADA PARA GANAR
La ASR ha vuelto para ganar en el Mundial de hoy. Es súper ligera, radicalmente reactiva y con toda la eficiencia del pedaleo. Pero no sólo eso es lo que está en juego en XC. La bicicleta para XC moderna necesita una geometría moderna que sea tan estable a 45 km/h así como que sobresalga en cortados de metro y medio y en la subidas más empinadas.
La geometría de la Yeti ASR ha sido diseñada para cubrir las necesidades de los corredores XC profesionales, destacando:
1 NUESTRA POSICIÓN DE ESCALADA MÁS RÁPIDA
Coloca a los ciclistas en una posición de potencia para pedalear de manera eficiente, coloca el peso del ciclista uniformemente en las dos las ruedas para lograr tracción y realizar una transición más suave del sillín al sprint a toda velocidad.
2 MÁS SENSIBLE, SIN SACUDIDAS
El XC moderno premia los adelantamientos brillantes, lo que requiere tomar curvas brillantes. La geometría forward-bias geometry del ASR ofrece una dirección sensible y características predecibles para acelerar.
3 ALTURA DEL BB “JUSTO”
Un pedalier colocado lo suficientemente alto como para pedalear a través de jardines de rocas, pero lo suficientemente bajo como para ubicarse debajo de los ejes para tomar curvas como si fueran rieles gracias a esa codiciada sensación de “en bicicleta”.
GEOMETRÍA
TALLAJE
La Yeti ASR se ofrece en tres colores: Greyhound, Spruce y Turquesa
Los cuadros Yeti de la serie TURQ (T-series) se fabrican con fibra de carbono de la más alta calidad y el mejor rendimiento disponibles y ofrecen el equilibrio perfecto entre rigidez, durabilidad y cumplimiento. El resultado es una bicicleta que se siente suave, sólida y agresiva. Las bicicletas de la serie Carbon (C-series) utilizan una disposición de fibra de carbono modificada de nuestras bicicletas de la serie TURQ. Al utilizar diferentes materiales y ajustar la disposición de las fibras, podemos fabricar una bicicleta de montaña de carbono de alto rendimiento con un precio más agresivo y al mismo tiempo mantener la resistencia y rigidez de su hermana de gama alta. El cuadro ASR de la serie de carbono pesa unos 160 gramos más que un cuadro de la serie TURQ. El cuadro de la serie TURQ pesa un poco más que el cuadro de construcción Ultimate de la serie TURQ, alrededor de 130 g.
BICICLETA YETI ASR 24 KIT C2 GX Carbon C-series: PVP: 5689 euros
BICICLETA YETI ASR 24 KIT C2 ULTIMATE GX Carbon C-series: PVP: 6329 Euros
BICICLETA YETI ASR 24 KIT C3 GX T-TYPE Carbon C-series: PVP: 6669 Euros
BICICLETA YETI ASR 24 KIT C3 GX T-TYPE ULT Carbon C-series: PVP: 7299 Euros
BICICLETA YETI ASR 24 KIT T2 XO1 Carbon T-series: PVP: 7259 Euros
BICICLETA YETI ASR 24 KIT T2 XO1 Carbon WHEELS Carbon T-series: PVP: 9499 Euros
BICICLETA YETI ASR 24 KIT T3 X0 T-TYPE Carbon T-series: PVP: 8379 Euros
BICICLETA YETI ASR 24 KIT T3 X0 T-TYPE Carbon Wheels T-series: PVP: 10.599 Euros
BICICLETA YETI ASR 24 KIT T4 XX1 CABLE T-series: PVP: 8147 Euros
BICICLETA YETI ASR 24 KIT T4 XX1 Carbon WHEELS T-series: PVP: 9999 Euros
CUADRO YETI ASR T-SERIES SIDLUX ULT 24 PVP: 4299 Euros
En LTMRACING somos especialistas en montajes de bicicleta a la carta de alta gama. Todas nuestras bicis son montadas desde cero en nuestro talle profesional.
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